“COPY。”
陈向北简单的回了一句，便抓住时机径直驶入维修通道。
事实上不止他进站，赛道上二十名车手的轮胎配方，受限于强制进站的要求，基本上都是软胎或者超软胎起步，现在都已经过了抓地力的峰值。
里卡多的冲出赛道，刚好能缩短进站窗口时间。
如果这时候不抓住机会进站，等到赛道黄旗解除限速的话，整个换胎用时至少会多出来十几秒！
望着F3赛车一辆辆进站换胎，詹姆士这时候才用着感慨的语气说道：“刚才北的这招虚晃一枪，真的是有些出乎意料，极致的晚刹车骗过了里卡多，同时还找到了特殊过弯的APEX点。”
“说真的，看到转播镜头里面明显的甩尾画面，我都不知道这是北的运气，还是他的技术！”
不仅仅是里卡多没想到明白这一切怎么发生的，就连拥有着“旁观”视角的解说都没能看明白。
只可惜陈向北听不到解说的疑惑，如果他能听到的话，将会毫不犹豫的告知对方。
刚才这一套过弯操作，没有丝毫的运气成分，纯纯的技术跟操作！
整个比赛的前半程，陈向北就已经在T8弯做出过多次试探性进攻，就是为了麻痹跟挑衅里卡多，让他的防守意志越来越坚决。
陈向北很清楚一点，他在研究里卡多等对手资料的同时，对手一定会研究他的驾驶风格跟技术特点。
激进、狂妄、强势、冒险……
这一个个形容词，就是陈向北展现出来的标签。
中国小子选择弯道超车，一定会流露出谁松油门谁是狗，谁踩刹车谁孙子的强势。
赛车这种东西很多时候拼的就是一股气势，里卡多如果不想成为一名失败者，他就得拿出“亮剑”精神去迎战。
输，并不可怕。
怕，才会输一辈子。
这个道理里卡多同样懂。
只是里卡多万万没想到，他的这种心理被陈向北给精准揣测到了。
陈向北要的就是里卡多“不怕”！
长时间的试探性进攻，里卡多为了守住走线不断消耗轮胎，陈向北赛车的抓地力拥有着很大优势。
意味着同样的刹车点，陈向北能极限刹住，里卡多刹不住。
结果就这样显而易见，里卡多最终冲出了赛道。
对于竞技体育而言，外在标签这种东西都是虚的，它们仅仅是用来辅助陈向北胜利的“道具”。
里卡多确实试图过了解对手，但他了解的还不够多。
至少他没有真正看清楚，陈向北到底是一名怎样的车手。
至于最后的甩尾动作，同样属于陈向北计划中的一环。
他没有维斯塔潘那样的极致车感，能捕捉到每一个轮胎的抓地力变化跟赛车尾部摆动。
不过陈向北有着自己的优势，那便是他真的担任过一名职业拉力赛车手，对于赛车的甩尾轨迹有着方程式车手无法比拟的经验！
双管齐下，才能达成这种看似不可能的超车。
“詹姆士，我本以为斯帕赛道的速度特性，会成为里卡多F3总冠军的加冕赛道。”
“没想到他遭遇到了更强大的车手北，可能中国小子才是最强的F3车手吧！”
嘉宾克拉斯这次算是彻底的服气了，T8弯是斯帕赛道最难的弯道跟超车点，陈向北却极其干净漂亮的晃过了里卡多，后者甚至有些毫无还手之力。
特别是车手北表现出来的对赛车掌控力，克拉斯很不愿意承认，他已经超越了F3这个级别车手的上限，完全达到了GP2，甚至于F1车手的领域。
难怪中国新人想着创造奇迹跳级到F1，他确实有这个实力！
“里卡多都没能挡住陈向北，斯帕赛道还有谁能挡？”
“比安奇实力其实不错，可惜他遇到了更为强大的车手北。”
“按照现在的换胎速度，比安奇可能连阻挡陈向北的资格都没有。”
“北，你将成为F3真正的王者！”
看着维修站技师的换胎动作，斯帕赛道看台陈向北的支持者激动万分。
博塔斯起步就被干掉，最强的竞争对手里卡多已经退赛。
现在唯一有威胁的便是比安奇，只要换胎速度能比他快1秒，那么陈向北出站就能在前面。
超梦团队的速度慢，那是相比较F1车队而言。
比安奇没有完整的法拉利技师团队，单纯凭借着F3车队力量，不可能比超梦团队更快。
一旦超越了比安奇，整条斯帕赛道就没有谁，还能跟陈向北一战！
P房前的维修格位置，超梦技师团队在梁驰的率领下，争分夺秒给陈向北的13号赛车进行换胎，每个人的神情都异常专注跟认真。
他们很清楚这场赛事，陈向北已经做到了完美。
现在能否提前结束比赛，就看自己等人的发挥。
换胎枪的旋转声音回荡在耳旁，伴随着计时秒表的数字快速跳动。
当陈向北的13号赛车从千斤顶位置放下，示意出站的指示灯变成绿色的时候，换胎计时的数字也在这一刻停止。
2.9秒！
这是超梦团队进行换胎练习以来，用时最少，速度最快的一次。
对于这个表现，团队成员的神经都已经绷紧，他们并没有进行任何庆祝的动作，相反把目光死死锁定比安奇的P房。
能否最终完成换胎超车，还得看ART车队的换胎速度。
陈向北的赛车已经朝着维修通道出口方向呼啸而去，就在经过比安奇车队P房的时候，对方的17号赛车已经放下出站，快速打方向盘一脚油门冲向维修通道。
换胎的时候比安奇目光，一直都盯着后视镜观察维修通道。
他同样很清楚，换胎速度将决定自己跟陈向北的顺位。
伴随着车组维修技师的动作，比安奇眼睁睁的看着13号赛车出现在后视镜轮廓里面，并且距离越来越近慢慢填满了整块镜面。
以至于当千斤顶放下赛车的瞬间，他根本等不及发车指示灯的变化，就已经冲向了维修通道，期望能卡在陈向北的车前。
只是哪怕如此，比安奇依旧没能做到超越陈向北。
两辆赛车就这么并排出现在维修通道，仔细观察能发现陈向北的车头略微领先。
“ART车队发生了不安全释放行为，比安奇的17号赛车没能等到绿灯指示就驶出了维修格，差点跟后方过来的13号赛车发生碰撞。”
詹姆士解说完这句话之后，本以为这仅仅是失误或者意外。
可是接下来两车并排行驶的画面，让他嗅到了一丝不同寻常的气味。
“什么情况，比安奇没有选择减速让行，他正在跟车手北卡着限速极限行驶在维修通道，难道说有超速超车的想法吗？”
“如果比安奇这么做的话，处罚就不止是不安全释放那么简单，还得加罚危险驾驶行为，就算领先于北也会得不偿失。”
年轻车手争强好胜这点詹姆士能理解，却不能在比赛中上头失去理智。
按照危险驾驶的处罚力度，比安奇别说守住自己季军或者亚军的位置，可能会被罚时到十名开外。
他出站慢了已经不可能超过车手北，何必做这种无谓的抗争呢？
见到维修通道上比安奇不甘心跟不服输的状态，赛道很多欧洲观众跟支持者，心情此刻也是十分复杂。
“FUCK，北如果不是靠着F1车组，他根本就做不到进站超越比安奇！”
“这是一场不公平的对决，比安奇他没有输！”
“加油，比安奇！”
人总是很容易崇拜强者，同情弱者。
站在欧洲观众跟支持者的视角，他这一刻确实挺憋屈。
明明在赛道上没有被超越，却输在了车组团队上面，进站换胎用时无论如何都比不过陈向北的前F1班底。
但这个世界很多时候是公平的，比安奇有的东西，陈向北同样没有。
比如说顶级的法拉利团队帮助调车，亦或者欧洲最好的赛车基础，甚至于他赛车世家的家世。
里卡多跟陈向北之间的缠斗，某种程度上已经给他拖了足够多的时间。
想想看第一回合正赛，陈向北身为杆位跑在最前面，直接甩了缠斗的里卡多跟博塔斯三秒开外。
比安奇却连一秒都没能拉开，输的不冤！
两路赛车就这么并行到维修通道出口位置，眼看着就要驶入主赛道加速的时候，比安奇耳麦里面传来了车队工程师的指令。
“比安奇，冷静，不要再继续这种危险驾驶的举动！”
挨打要立正，输了得认命。
维修通道低速通过的情况下，车队还有跟赛会干事求情的空间，按照不安全释放罚时5秒。
要到了主赛道上面高速对抗，那么危险驾驶的“罪名”将被坐实。
罚时或者下场罚退都算从轻处理，要是真发生碰撞引发赛道事故，比安奇可能会被禁赛！
听到耳机里面比赛工程师的话语，比安奇极其不甘心的踩下刹车，退让到陈向北的13号赛车后面。
这一幕的出现，让赛道上观战的小勒克莱尔心碎了。
他把比安奇视为自己的导师跟目标，却没想到见证了被中国车手击败的过程。
这种感觉勒克莱尔感同身受，就在上一周的欧洲KF5卡丁车赛事中，他同样输给了一名来自于荷兰的同龄卡丁车手，那个小子的名字叫做维斯塔潘。
勒克莱尔觉得，那家伙会是自己的一生之敌！
中国车手北，又会成为谁的一生之敌呢？
相比较比安奇的不甘心跟小勒克莱尔的伤心，看台上的中国观众这一刻爆发出雷鸣般的掌声。
“漂亮，这就是赢在起跑线上的感觉啊。”
“以往都是中国车手劣势，终于轮到陈向北有顶级团队了。”
“比赛到了这一刻，应该没什么悬念了。”
“还是别半场开香槟，前面还有一位车手呢。”
没错，陈向北的前面还有一位车手，他就是第一回合正赛排名第五的托马斯。
对于这名车手，说实话陈向北不怎么了解，他有限的精力全部放在里卡多等几位主要对手上面。
不过无所谓，冠军注定要超越所有对手，无论这个人是谁！
一脚油门下去，没有了维修通道的限速，陈向北在主赛道疯狂的提速追赶。
托马斯的硬实力不算差，否则他按照陈向北的走线跑法，早就跟那群菜鸟车手一样冲出赛道。
不过他的实力同样不算好，靠着倒序发车的优势占据前排，却被比安奇追击到了0.5秒的范围之内。还好车组换胎速度给力，不然现在陈向北已经能看到他的车尾。
可哪怕如此，0.5秒的差距，对于陈向北而言追上仅是时间问题。
新胎出站陈向北没有使出全力，他把这一圈当作暖胎圈预热。
当比赛来到第十圈的时候，陈向北开始爆发了！
“13号赛车中国车手北，出站超越比安奇之后沉寂了一圈，现在开始疯狂的追赶第一名的车手托马斯。”
“根据赛道监测仪器的数据，车手北的均速突破了正赛记录，要知道现在还没到最后的轻载油阶段，北就已流露出势不可挡的态度。”
“下一圈，托马斯他能阻挡住车手北吗？”
解说克拉斯听着詹姆士的询问，他没有出声回答。
答案已经很明显了，陈向北这一圈将打破正赛记录，直接追到托马斯的车尾。
同样出站第二圈的轮胎，陈向北的单圈速度比托马斯快了接近一秒，放在F3统规车上面简直不是一个级别的对手。
哪怕陈向北开着超梦的“特调车”，也不可能出现一圈快一秒的局面。
最多一圈，陈向北就将干掉托马斯！
就如同很多人脑海中预想的画面，第十一圈陈向北的13号赛车，出现在了托马斯9号赛车的后面，并且已经顺利吸到了尾流。
“单圈速度已经出来了，车手北跑出了2分06秒011的圈速，这是斯帕赛道新的F3正赛记录。”
“如果车手北能拿到第二回合冠军的话，他将创造前所未有的记录，帽子戏法已经不足以形容，北就是F3级别的斯帕之王！”
詹姆士的语气很激动，其实赛车均速已经预告了陈向北这一圈很快，极有可能打破正赛记录。
可是詹姆士没想到来的那么迅速，来的这么轻松。
杆位、最快单圈、正赛冠军、倒序冠军、赛道记录……
从来没有一位车手，能同时达成这五项成就，陈向北却做到了。
詹姆士已经不知道该怎么形容，可能自己的解说生涯里面，将不会再遇到第二位这样的中国车手。
“还有四圈载油的情况下，北就跑出了新的赛道记录？”
“可怕，没有对手牵制的车手北，真是太可怕了！”
“感觉这种速度还不是车手北的极限，怕是要提前为托马斯祈祷了。”
“可能我们将见证奇迹的诞生。”
现场观众已经没有了争论，他们中大多数已经被陈向北的实力征服。
之前跟里卡多缠斗的时候，还看不出来陈向北的速度有多快。
现在没有了对手的牵扯，感觉中国小子接下来的每一圈，都能轻松打破斯帕赛道的圈速纪录。
竞技体育只尊重强者。
当你强到连反对者都找不到借口的时候，那就只会剩下赞美。
赛道上面此刻最为“弱小无助'的人就是托马斯了，他看着后视镜里面越追越近的13号赛车，内心里面甚至于没有了反抗的勇气。
车队上一圈才通过TR通报，自己距离中国车手北的差距，至少还在0.5秒以上。
保持速度，只要拖过最后这几圈就行了。
结果一圈过去，车手北就如同“幽灵”一般，出现在了自己的车后。
说实话，这种速度跟追击的压迫感，托马斯此前从未感受到。
哪怕强如里卡多、博塔斯等人，最多就是让托马斯感到强，却感受不到“怕”。
“托马斯，坚持住，还有三圈就完赛了。”
耳机里面传来了车队工程师的鼓励。
长时间的朝夕相处，让比赛工程师仿佛有了种心有灵犀，他感受到了托马斯此刻的紧张跟彷徨。
身为一名车手，你不应该畏惧对手。
哪怕这名对手强如塞纳、舒马赫，依然得拼尽全力去防守，去进攻！
陈向北确实很快，可他没到不可战胜的程度！
面对车队工程师的鼓励，托马斯下意识想要按下方向盘上面的通话按钮，回复一句收到。
可就在这分神的瞬间，他眼角余光看到车旁，仿佛有着一道“闪电”过去。
没错，这辆车就是陈向北的13号赛车。
当一名车手感到畏惧的时候，那他就注定不配成为对手。
陈向北超越的无比轻松，托马斯连基本的防守动作都来不及做出来，就只能眼睁睁看着13号赛车远去。
比赛到了这一刻，基本上已经没有了任何悬念，赛道上响起了如同雷鸣一般的掌声跟欢呼声。
甚至于很多观众都站起身来，准备提前给陈向北冠军的欢呼。
当十五圈赛程结束，那一面熟悉的黑白格旗帜挥动的时候，陈向北正式完成了属于自己的统治。
“冠军，陈向北！”
“这绝对是F3最强的车手，陈向北配得上跳级F1。”
“车手北创造了奇迹，他为自己正名了。”
“china no.1。”
不仅仅是国人，就连很多老外都加入了欢呼的队伍，他们表现的甚至于比中国观众更加疯狂！
这就是竞技体育的魅力，陈向北赢得了尊重跟认同。
就如同这个时代姚名跟刘祥，当他们打破了黑人或者白人的垄断，曾经的冷眼与嘲笑就会闭嘴。
因为这个时候的一切质疑，都只会变成自取其辱！
很快赛道上面的各种呼喊，就变成了整齐划一的词汇。
“陈向北~~！陈向北~~！陈向北~~！”
谁都无法想象，F1比赛周的周末正赛，全场会呼唤着一名F3垫场赛车手的名字。
“威廉姆斯，你真的不会对北心动吗？”
普罗斯特看着观众席狂欢的场景，忍不住再次问了一句。
这一次，威廉姆斯爵士没有回答，他脸上的神情十分复杂。
内心里面隐约有种预感，自己好像错过了最佳的时机。
“赢了！”
超梦车队P房里面，此刻也如同点燃炮仗一样炸开。
这场比赛赢下来看似轻松，却只有他们才清楚，陈向北在背后付出了多少汗水跟努力。
“向北君，他完成了为自己正名！”
泽野弘树喃喃说了一句，这是赛前陈向北定下的目标，他做到了。
“向北，他终于朝自己梦想迈出了最关键的一步。”
陆晓曼也是笑着回了一句，眼神中却浮现出一层水雾。
团队的其他成员，最多就是看到陈向北的职业训练，唯有陆晓曼还看到了他的体能训练。
短时间内肌肉快速增长，不用药的情况下说穿了就是让肌肉纤维撕裂修复愈合，从而得到更为粗壮的肌肉群，通过这种堪称“自虐”方式达到快速提升。
这段时间里面，陈向北承受着超乎常人的“磨难”，很多时候陆晓曼觉得这种非人训练，一名十九岁的少年根本就坚持不下来。
事实证明她想错了，陈向北不仅坚持下来了，并且还从未抱怨过一个字！
“北哥，他是不是要成为F1车手了？”
阿勇用着迷茫语气，朝着奥德托的方向询问了一句。
很多时候陈向北的职业计划跟商业运作，虽然阿勇算是非常亲近的班底，但他也只能略知皮毛。
倒不是陈向北故意瞒着他，而是说了也没意义。
不过阿勇却知道，奥德托强调过很多次，这一场比赛将是陈向北通往F1的钥匙！
“他必须成为一名F1车手！”
这一次，奥德托言语非常坚定的给出了回答。
陈向北做到了自己该做的事情，就应该得到应有的回报。
不管F1车队是否愿意下定决心，奥德托都将联合斯塔勒，发挥出自己全部的人脉跟力量，帮助陈向北推开F1的那道大门。
既然实力已经不成问题，那么接下来就是钱的问题。
陈向北自然不知道P房里面的场景，他此刻已经把头盔面罩给打开，看着眼前的红色海洋，享受着属于自己的万众欢呼。
领奖台的庆祝区域，围栏处已经挤满了密密麻麻的粉丝跟记者，他们等待着陈向北的到来，准备近距离的进行庆祝跟采访。
汉克已经抢到了最靠前的位置，同时他还想好了新闻稿的标题。
《中国车手北登顶F3冠军，他即将成为下一个F1车手！》
这次的新闻稿不再是标题党，汉克坚信陈向北赛道表现，将会有F1车队提供正式车手席位。
曾经基米·莱科宁用二十三场初级方程式赛事，跑进了F1围场。
现在陈向北只用四场初级方程式赛事，就将敲开F1的大门。
就如同北说的那样，他并不是第二个基米，而是超越了基米的奇迹，做到了第一个陈向北！