第14赛段开始之前，天气预报就提醒了，比赛后半程，在超级巴涅尔附近的山谷里会有小规模的降雨。
现在的天气预报体系还是很准的。
这不，车手们在攀爬超级巴涅尔前面的一级坡的时候，原本晴朗无云的天空渐渐地飘来了几朵乌云。
天色变得阴暗起来，这是要下雨的前奏！
其实有点乌云还是很不错的。
因为前面的山路太阳的光照很强烈。
虽然图尔马莱山口的气温不算太高，23度，比起平原上跟蒸笼一样的城市气候要适宜得多。
但高山上过分的紫外线暴晒，李柏这种黄种人皮肤还是觉得**辣的。
再烤上半个月，一个非洲版的李柏估计就要出现了。
之前网上不是有一个钓鱼的大爷，晒得炭黑炭黑吗？
现在有了乌云的遮蔽，李柏能够轻松一些。
至少是体感上少了一些煎熬。
不过，要下雨可不是什么好消息。
下雨之后衣服鞋子会泡水，再高科技、新材料的装备都会变重。
现在又是高山赛段，一点点重量的增加，都会加大车手们体能的消耗。
像李柏，他的体重其实是介于冲刺型车手和爬坡型车手之间的。
对比起波加查那种单薄的身板，李柏爬坡的时候消耗会更大。
只不过，他能用更强大的体能，一次又一次地弥补了这个缺陷。
下雨除了会增加额外的消耗以外，积水湿滑的路面也会影响到车手们的发挥。
沃克勒在无线电里就提醒了李柏。
“如果下雨，下坡路段适当放一放，安全第一！你现在只要不犯错，总冠军的位置都是稳的！”
还没等沃克勒说完，天空就落下了一颗颗豆大的雨滴。
这雨下得有点急，也比天气预报说的略大。
李柏很快就被淋成了落汤鸡，幸好防风眼镜涂了疏油层，不然他连前方的道路都看不清楚。
沃克勒是有先见之明的！
李柏他们还在向一级坡的坡顶发起冲锋的时候，耳机里就传来了车队的通知。
“艾菲内普尔和斯泰芬摔车了，李柏、加尔、拉菲，你们要小心。”
李柏闻言，瞥了一眼小地图。
还真的是，记录是艾菲内普尔的小亮点停了下来！
刚才他都没注意。
艾菲内普尔很急切地想要在这个赛段追上李柏、波加查的总成绩。
所以他在下坡路段，频频地提速过弯，就差坐在上管上狂飙了。
罗格利奇的控车技术其实也没那么好，他只是比以前的李柏好一些。
所以，罗格利奇都被艾菲内普尔甩开了。
但高速下山是有风险的！
现在下了雨，湿滑的地面将风险扩大化。
在下陡坡的一个拐弯处，艾菲内普尔发现自己的速度飙得过快，切弯切不进来了！
为了不飞到山下去，艾菲内普尔只能狠下心压下重心，把自己摔倒在地上。
跟在他后面的斯泰芬没躲闪得及时，也摔了个人仰马翻。
艾菲内普尔和斯泰芬的摔伤无疑是非常严重的！
李柏他们经过的时候，艾菲内普尔和斯泰芬都没能回到比赛。
医护车停在旁边，正在给他们做检查。
后面艾菲内普尔经过包扎还是回到了比赛。
他是自己主动摔的，所以规避了骨折的风险，仅仅是受到了皮肉伤。
当然，他身上大面积的擦伤也是影响很大的。
艾菲内普尔又没有李柏那么强大的恢复能力。
下个赛段勉强骑完之后，艾菲内普尔还是吃不消这伤痛，最终选择了退赛。
斯泰芬就摔得比较惨了，他的身上多处骨折，当场直接安排送去医院治疗，无法继续比赛。
可以说，这是本届环法以来，最大的摔车事故了！
虽然之前也有几起摔车牵连多人，甚至导致车手退赛的。
但那些摔车没有这次的影响大。
斯泰芬就不说了，本身也是一个非常有实力的车手。
而艾菲内普尔可是明星车手啊！
去年他拿了那么多奥运会冠军、世锦赛冠军，还拿了环法总成绩第三。
今年他因为摔车影响无奈退赛，这对快步，甚至对整个环法的收视率的打击都是非常大的。
不过，还是要说回比赛。
艾菲内普尔的摔车，给了其他人一个警醒。
波加查都慢了下来。
不过，波加查和罗格利奇新组成的集团，还是很快追上了之前的突围集团。
没有队友支持的佩德森也选择了加入波加查所在的集团。
自此，波加查他们所在的车群成了新的领先集团。
只是，赛事直播的镜头里，有一个红蓝相间骑行服的车手很是抢眼！
盛唐-AG2R的车手也在波加查后面？
没错，是之前早早地加入了突围集团的勒尼·马丁内斯！
这位法国小将果然有成为后阿拉菲利普时代法国车坛顶梁柱的潜质！
他跟了艾菲内普尔一百来公里，现在又紧紧地跟住波加查，一点被甩掉的迹象都没有。
罗格利奇和波加查看到勒尼·马丁内斯混在他们中间，当然也是比较烦恼的。
这家伙肯定是要给李柏做空中加油用的。
没把他甩掉，那必定成为心腹大患！
只是，他们现在下坡都非常谨慎了。
这种下雨天，能不能拉爆李柏另说，他们自己要是摔车了，跟艾菲内普尔一个下场。
那就真的是要把环法总冠军拱手让给李柏了！
不管是阿联酋航空，还是红牛博拉，他们都接受不了GC主将受伤退赛的后果。
毕竟是环法，是大环赛啊！
又不是普通的单日赛，可以搏一搏。
这种僵持状态一直持续到了162公里左右。
下坡路到尽头了！
马上就要进入最后的超级巴涅尔爬坡阶段！
老天似乎也在看比赛。
它悄悄地停下了骤雨，撤掉了几朵乌云。
金灿灿的阳光从云缝透过来。
这阳光瞬间升温了场上竞逐的气氛，前后两支车群不约而同地开始提速。
开干！